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潜望 – 马斯克尬舞背后 特斯拉从情怀回归卖车本质_腾讯新闻

潜望 | 马斯克尬舞背后 特斯拉从情怀回归卖车本质_腾讯新闻
如果说之前只是是“狼来了”的威胁论,必定程度上,上海超级工厂开端向我国交给国产特斯拉则是“狼真的来了”!伴跟着特斯拉车型的国产化加快带来的本钱效应,将直接促进特斯拉销量的迅速增长。 腾讯新闻《潜望》李思谊 等候大角色进场前的 1小时,特斯拉上海超级工厂(一期)的出产车间内现已聚集了数百名钢铁侠伊隆·马斯克( Elon Musk)的超级粉丝。这些等候者包含特斯拉我国区职工代表、特斯拉的新老车主,以及来自全国各地的新闻媒体。 “昨夜 11点才被告知咱们可以到现场,赶忙定了今日早上的早班机。 ”一名 2014年特斯拉 Model S的车主向腾讯新闻《潜望》表明,因为此次活动主要是国产 Model 3的群众车主交给,可是老车主们仍是期望能在开年之际再次亲眼目睹马斯克。 在发布会开端前两分钟,马斯克与上海市政府领导们步入会场。伴跟着马斯克的身影,现场呈现此伏彼起的欢呼声与尖叫声。“Elon, we love you。” 一位女粉丝朝马斯克的方向大声喊。 此次活动继续仅两个小时,包含两个环节:一是特斯拉第二款我国本土化出产的车型 Model Y的发动典礼;一是首款我国出产的车型 Model 3的交给典礼。 现场,马斯克对上海超级工厂从发动到交给缺乏一年表明赞赏。 “咱们发明了上海速度,也发明了轿车行业的新奇观。 ”他说,感谢上海与特斯拉团队的辛勤工作。马斯克太高兴了,他乃至将西装外套脱下抛至一边,在舞台上跳起了看起来并不太调和的舞蹈。 “只是用了短短一年的时刻,从开工建造,到正式投产交给,以惊人的速度发明了轿车产业开展的新奇观。 ”特斯拉上海超级工厂在 2019年 1月 7日举办奠基典礼, 5月份根本竣工工厂结构, 11月 8日第一批试产车下线,到 12月 30日对内部职工进行交给。 之所以将内部职工与社会车主交车典礼分隔举办,是出于各方利益权衡的考量。一种未证明的说法是,特斯拉被要求必须在 2019年内完结交给,但马斯克更垂青 1月 7日的时刻节点。 1月 7日是闻名美籍物理学家、电气工程师尼古拉.特斯拉的忌辰,马斯克以“特斯拉”命名这款轿车以表对这位物理学家的敬重。 终究两不耽误的计划是, 2019年的终究一天,特斯拉先完结内部职工 15辆 Model 3交给;一周后马斯克亲临上海超级工厂时,发动 Model Y国产并初次向社会群众交给国产 Model 3。 “ Model Y 销量将超越特斯拉之前一切车型” 在Model Y的发动典礼上,马斯克称, Model Y是期望可以打造我们都负担得起的紧凑型 SUV,好像 Model 3是我们可以负担得起的轿车相同。Model Y于2019年3月在坐落洛杉矶的特斯拉规划中心初次发布,美国起价格为3.9万美元,将于本年夏日在特斯拉坐落加州的弗里蒙特工厂进行投产。 依据马斯克的规划,特斯拉的“Master Plan”包含:第一步,造一辆贵重小众的跑车;第二步,用赚到的钱,造一辆更廉价、销量中等的车;第三步,再用挣到的钱,造一辆更群众的经济性热销车型;在此根底上,供给零排放发电。详细到车型,即:Roadster—Model S/X—Model 3/Y…… 依据特斯拉发布的我国预价格格,Model Y的三款车型价格为44.4万元-53.5万元。其间,长续航后驱版起价格为44.4万元,长续航全驱版起价格48.8万元,高性能全驱版起价格53.5万元。 “尽管有人喜爱轿车,有人喜爱 SUV,但我以为更多的人喜爱 SUV。”马斯克对这款车型的商场体现十分达观—— Model Y的销量将有或许超越之前的一切车型。Model Y车型既满意了商场对SUV车型的喜爱,又享有特斯拉的高品牌溢价。 但马斯克的达观与当下车市遇冷的环境显得不太符合,SUV在我国轿车的销量下滑起伏创下最低记载。依据我国轿车协会发布的数据显现,2019年1-11月,我国轿车出售乘用车1923.1万辆,下降10.5%。其间,轿车、SUV、MPV与穿插型乘用车的销量下降分别为11.7%、7.1%、20.7%、13.3%。 这一次,“狼”真的来了! 如果说之前只是是“狼来了”的威胁论,必定程度上,上海超级工厂开端向我国交给国产特斯拉则是“狼真的来了”!伴跟着特斯拉车型的国产化加快带来的本钱效应,将直接促进特斯拉销量的迅速增长。 以现在国产的首款车型Model 3为例,依据特斯拉1月3日发布的最新方针,我国制作Model 3根底价从35.58万元降价3.2万元至32.38万元。依据国产Model 3可免征购置税、享用2.47万元的新能源补助方针,国产Model 3 规范续航版的终究落地价格为29.91万元。 跟着国产化率的加快,国产车型的价格将会更低。特斯拉上海超级工厂制作总监宋钢此前泄漏,上海超级工厂的零部件本地化率现在为30%左右,计划到2020年 年末到达100%。到时,我国出产的特斯拉车型的出产本钱大约为美国总部的65%,因而国产特斯拉依然存在必定的降价空间。 上海咨询公司Automotive Foresight董事总经理张豫称,特斯拉的国产将会对我国新发明车品牌形成直接冲击。它还将抢占奢华轿车品牌的传统燃油车在我国的商场份额。对应之下,Model 3 的竞品为奥迪A4、宝马3系与奔跑C,对应Model Y的竞品为奥迪Q5、宝马X3与奔跑GLC等。 在张豫看来,这是新能源车企依照传统轿车制作商的“路数”,从贩卖情怀开端回归到卖车自身。当大多数新能源轿车品牌还在以节能环保作为情怀时,只要回归到“质量足够好、价格足够低”的实质才是一家轿车公司真实老练的美丽。 张豫告知腾讯新闻《潜望》,未来更有期望与特斯拉可以抗衡的我国轿车公司是吉祥轿车、上汽集团与广汽集团等。不同于特斯拉的产品价格,这些公司推出的车型质量足够好的情况下,价格区间更低,与特斯拉并不构成正面抵触。

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